Когда говорят о людях на строительных лесах, многие сразу представляют себе просто рабочих где-то на высоте. Но это поверхностно. На деле, за этим стоит целая экосистема — от качества металлоконструкций и способа их защиты от коррозии до организации труда и, что критично, безопасности. Часто ошибочно думают, что главное — это просто нанять смелых парней. А вот и нет. Если леса сделаны из хлипкого, ржавого профиля, хоть какие там люди — это прямая угроза. Или если крепления не рассчитаны на реальную нагрузку... сам понимаешь, чем это заканчивается. Я за свою практику видел разное, и сейчас хочу порассуждать именно с этой, технической и практической стороны.
Вот смотри. Основу любых современных лесов составляют стальные трубы и элементы каркаса. И ключевой момент, о котором многие заказчики экономят, — это антикоррозионная защита. Покраска? Это для гаражей. Для серьезных объектов, особенно с долгим циклом строительства или в агрессивной среде (у моря, в промзоне), нужна оцинковка. Причем именно горячая. Она дает тот самый толстый, адгезионный слой цинка, который жертвует собой, защищая сталь. Это не маркетинг, а физика. Работая с подрядчиками, я всегда первым делом интересуюсь: ?Ребята, а ваши леса оцинкованы? Как именно??. Ответ ?да какая разница? — это красный флаг.
Тут как раз к месту вспомнить про одного из игроков на рынке — ООО Сюйчжоу Кэцзюйлисинь Машинери. Они не производят сами леса, но они — ключевое звено в цепочке. Это компания, которая как раз глубоко в теме горячего цинкования металлоконструкций. Заглянул на их сайт kejulixin.ru — видно, что они не вчера родились. С 2004 года в отрасли, с собственными мощностями. Когда такие компании берут на обработку элементы будущих лесов, это уже какой-то контроль качества. Их история, от одного котла до целого промпарка с резервной мощностью в 100 000 тонн, говорит о серьезных намерениях. Для нас, прорабов, это значит, что можно найти надежного партнера для обработки критичных узлов или хотя бы понимать, каким стандартам должна соответствовать сталь, на которой будут висеть люди.
Но вернемся к практике. Даже идеально оцинкованная труба — это не панацея. Есть еще сборочные узлы, замки, настилы. Их износ, деформация — это ежедневный риск. Я помню случай на реконструкции фасада: леса были вроде новые, но при монтаже использовали ?родные?, но уже изношенные штыри от старого комплекта. Визуально — ок. А по факту люфт в соединении нарастал от вибрации. Обнаружили почти случайно при плановом осмотре. Так что люди на строительных лесах зависят от каждой мелочи.
Все инструкции пишут: работы на высоте — только с допуском, после инструктажа, со страховкой. Реальность на стройплощадке часто иная. Особенно в сезон, когда горит срок сдачи. Давление сверху, и прораб оказывается между молотом и наковальней: либо нарушаешь формальные процедуры, либо срываешь график. Я сам через это проходил. И главный вывод: любое упрощение процедур ради скорости в итоге выливается в колоссальные риски и потенциальные простои из-за ЧП.
Один из самых больших пробелов — это обучение именно для монтажников и демонтажников лесов. Часто эту работу поручают низкоквалифицированным бригадам, которые видят в лесах просто ?железные горки?. Они могут не докрутить замок, перегрузить секцию материалами, не выставить диагональные связи. А потом на эти леса заходят другие люди — штукатуры, маляры, фасадчики. Они доверяют тому, что под ними. Это как цепь: ее прочность равна прочности самого слабого звена.
Что пытались внедрить у нас? Систему паспортизации секций. Каждому комплекту — бирка с датой цинкования (тут как раз данные от поставщика типа Кэцзюйлисинь были бы кстати), датой ввода в эксплуатацию, историей ремонта. Хотели вести журнал. Упиралось в бумажную волокиту и непонимание со стороны рабочих. Сейчас, думаю, с QR-кодами было бы проще. Но идея правильная: нужно отслеживать ?здоровье? каждого элемента, а не просто списывать леса по итогам сезона.
Сейчас много говорят про BIM-моделирование, датчики контроля натяжения в расчалках, умные каски. Это, безусловно, будущее. Но на 80% российских площадок главный инструмент контроля — это глаза опытного мастера и молоток. Постучать по соединению, посмотреть, не повело ли секцию, нет ли трещин в сварных швах. Это не архаика, это необходимая база. Технологии — это надстройка.
Но даже в ?дедовских? методах есть эволюция. Раньше, например, для защиты от ржавчины часто просто красили дешевой эмалью. Сейчас все чаще спецификация требует именно горячее цинкование. И это правильно. Компании, которые специализируются на этом, как та же ООО Сюйчжоу Кэцзюйлисинь Машинери, становятся важными консультантами. Из их описания видно, что они ушли дальше простой обработки — занимаются исследованиями в области интеллектуальных технологий горячего цинкования. Вот это интересно. Это может означать и более точный контроль толщины покрытия, и разработку составов для разных климатических зон. Для наших, сибирских объектов, например, это актуально.
Пробовали как-то использовать леса с полимерным покрытием поверх цинкования. Дорого, конечно. Но для объекта с высокими эстетическими требованиями к самой временной конструкции — вариант. Хотя, честно, основная масса заказчиков на такое не идет. Их логика: леса — это расходник. И тут мы возвращаемся к изначальной проблеме — отношению к тому, на чем работают люди на строительных лесах.
Писать смету всегда хочется удешевить. И пункт ?аренда лесов? — один из первых, где начинают резать. Берут не у проверенного поставщика с полным комплектом документов и сертификатами на материалы, а у того, кто предложил на 15% дешевле. А откуда дешевле? Правильно: старые леса, слабая оцинковка (или ее отсутствие), некомплект. Это прямая покупка проблем.
У меня был горький опыт на одном из ЖК. Сэкономили на лесах. Вроде бы все нормально смонтировали. Но в процессе эксплуатации, после нескольких циклов ?дождь-мороз?, на клиновых замках начала проявляться ржавчина в местах, где цинковый слой был тоньше. Они начали закисать. Монтажники при перестановке секций били по ним кувалдами, деформируя. В один день при демонтаже чуть не сорвалась целая ярусная рама. Хорошо, что внизу была зона отчуждения. После этого пришлось срочно менять весь комплект, нести убытки и затягивать сроки. Такая ?экономия? обошлась в разы дороже.
Поэтому сейчас мое правило: либо у поставщика есть подтверждение о качественной антикоррозийной обработке (и здесь профильные компании — наши союзники), либо мы закладываем в договор с заказчиком отдельный пункт о стандартах на леса. Чтобы было понятно: от этого зависит жизнь. Жизнь тех самых людей, которые будут на этих лесах работать.
Рынок потихоньку движется в сторону большего порядка. Требования Ростехнадзора ужесточаются, страховые компании внимательнее смотрят на оборудование. Появляется больше русскоязычной информации о важности процессов вроде горячего цинкования. Когда видишь сайты компаний вроде Кэцзюйлисинь, где подробно расписаны и мощности, и этапы развития, понимаешь, что это не кустарная контора, а серьезный производственник. Их наличие в информационном поле уже поднимает планку для всех.
Для нас, практиков, главное — не останавливаться. Не думать, что ?и так сойдет?. Каждый раз, подписывая акт приема-сдачи лесов, нужно представлять себе не просто металлоконструкции, а десятки лиц, которые будут на них находиться. Их безопасность начинается с выбора стали, проходит через цех горячего цинкования, зависит от грамотного монтажа и ежедневного контроля.
В итоге, фраза ?люди на строительных лесах? — это не просто описание рабочей силы. Это конечное звено длинной и сложной цепочки, в которой качество каждого предыдущего этапа не просто важно, а жизненно необходимо. И ответственность за это лежит на всех: от производителя металла и компании-оцинковщика до генподрядчика и прораба на площадке. Только тогда работа на высоте перестанет быть русской рулеткой.
